據(jù)外媒消息,美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)(National Retail Federation)周一表示,明年1月可能發(fā)生的美國(guó)東海岸和墨西哥灣沿岸港口罷工,加上當(dāng)選總統(tǒng)特朗普計(jì)劃提高關(guān)稅,預(yù)計(jì)將推動(dòng)美國(guó)集裝箱港口的運(yùn)量增長(zhǎng),一直持續(xù)到2025年初。
NRF負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈和海關(guān)政策的副總裁Jonathan Gold德警告說:“罷工或新關(guān)稅都將對(duì)經(jīng)濟(jì)造成打擊,零售商正在盡其所能,盡可能避免這兩種情況的影響。”
這種緊迫性源于國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)(ILA)和美國(guó)海事聯(lián)盟(USMX)之間有爭(zhēng)議的談判,目前的合同延期將于1月15日到期,雙方在自動(dòng)化問題上陷入僵局。這個(gè)最后期限,再加上特朗普計(jì)劃在1月20日就職后實(shí)施關(guān)稅,為美國(guó)港口制造了一場(chǎng)完美的風(fēng)暴。
行業(yè)專家Ben Hackett強(qiáng)調(diào),自動(dòng)化是港口談判的一個(gè)關(guān)鍵癥結(jié),他指出,在潛在的中斷之前,“托運(yùn)人正在盡可能多地運(yùn)送貨物”。
這種影響在數(shù)字上已經(jīng)很明顯了。10月份,美國(guó)港口吞吐量為225萬標(biāo)準(zhǔn)箱,盡管月度略有下降,但同比增長(zhǎng)9.3%。12月份的預(yù)測(cè)顯示更強(qiáng)勁的增長(zhǎng),達(dá)到214萬TEU,比去年增長(zhǎng)14.3%。
展望未來,美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)近幾個(gè)月大幅上調(diào)了其預(yù)測(cè)。2025年1月預(yù)計(jì)處理220萬TEU,同比增長(zhǎng)12%,而3月份的預(yù)測(cè)顯示增長(zhǎng)12.7%。
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